Brussels naar Skiathos

Vandaag had Julian BEL3243 een vlucht gemaakt vanuit Brussels naar Skiathos  gevlogen.

De route was:

EBBR - LGSK
PITES DCT BABEG DCT KUMOM DCT NEMEK DCT ETOBI DCT MEDUX UM867 KOGAT DCT ERANA UL737 TSL

op approach LPPD rw30

 

Na de landing op Inuvik - CYEV  (vanuit Fort Simpson - CYFS)

Fort Simson naar Inuvik

Vandaag hadden we een vlucht gemaakt vanuit Fort Simson naar Inuvik  gevlogen.

De route was:

CYFS - CYEV
ROSDO DCT YVO DCT XIBOS
520 NM
1:50

Denver naar Cancun

Vandaag had Julian FFT70 een vlucht gemaakt vanuit Denver naar Cancun  gevlogen.

De route was:

KDEN - MMUN
LOKRD UNCKL V310 GSO V45 EWN
Vliegtijd: 4:00
1560 NM

Louisville naar Coastal Carolina

Vandaag hadden we een vlucht gemaakt vanuit Louisville naar Coastal Carolina gevlogen.

De route was:

KMDT - KSDF
LOKRD UNCKL V310 GSO V45 EWN
500 NM

Bibao santander

 

De Tarmac op LFMU (Berzier) is eigenlijk wel een beetje krap voor 10 vliegtuigen......

Boven Bilbao en diep onder KLM366 boven de haven zie je de prachtige KLM 457

Harrisburg naar Louisville

Vandaag hadden we een vlucht gemaakt vanuit Harrisburg naar Louisville gevlogen.

De route was:

KMDT - KSDF
CPTAL T358 MRB J6 HVQ Q68 UNCKL

 Op 17 november regent het niet meer zo hard, maar de wind is wel nog verder aangewakkerd en staat precies dwars op de baan.

Hieronder de METAR LPPD.

De bovenste waarde Gusting (36 KN) is al heel dichtbij de maximum waarde voor een crosswind landing met een A 320 / 321  van 38 KN.   

Een B738 mag niet eens meer proberen te landen, want daar is de maximum toegestane crosswind 33 KN.

En zo ziet dat er uit als je een landing wil maken op Ponta Delgada met 28 KN crosswind......

Niet alleen het landen is lastig, maar het was ook moeilijk om het toestel op de RWY te houden na de landing.

 Vandaag (16 november 2024) is het niet echt mooi weer op de Azoren.

Behalve een beetje regen hebben we ook windkracht 8 uit het Noorden, wat enorme golven veroorzaakt van meer dan 3 meter hoog.

Dat was een leuke uitdaging om proberen manual te landen.

Dat viel nog niet mee, maar toch gelukt.

Bij deze een foto na de landing aan gate W 4  

Winnipeg naar Fort McMurray

Vandaag hadden we een vlucht gemaakt vanuit Winnipeg naar Fort McMurray gevlogen.

De route was:

CYWG - CYMM
MODUL DCT IKLIN DCT 52N100W DCT TULAG Q963 YMM
Vliegtijd: 1:50
Afstand:  770 NM

 Na de landing op Florence LIRQ

Daan en Julian zijn nu ook geland.

Nu zijn Wil en Rik erbij

Foto van Julian