BUSH FLIGHTS - INDONESIE

Deel 1 

Deze avond 4 vluchten gemaakt 

AIRPORT INFO	VAN	NAAR
	Vlucht 1
ICAO / Xplane	WAOY	WAJK / WZ43
Naam	Lapangan Terbang Kubipkop	Bandar Udara Kiwirok
Afstand
RWY	13 /31	07/ 25
Lengte RWY	1220 ft	1961 ft
Altitude	7465 ft	5327 ft
Add-on MSFS	ja	Ja (separate add-on)
	Vlucht 2
ICAO / Xplane	WAJK / WZ43	WAZO / WA0P
Naam	Bandar Udara Kiwirok	Ubrub/ Okhida
Afstand
RWY	07/ 25	01 / 19
Lengte RWY	1961 ft	1762 ft
Altitude	5327 ft	5096 ft
Add-on MSFS	Ja (separate add-on)	nee
	Vlucht 3
ICAO / Xplane	WAZO / WA0P	WAUP / WT73
Naam	Ubrub/ Okhida	Yapil
Afstand
RWY	01 / 19	11 / 29
Lengte RWY	1762 ft	1957 ft
Altitude	5096 ft	4305 ft
Add-on MSFS	nee	ja
	Vlucht 4
ICAO / Xplane	WAUP / WT73	WAUC / WX42
Naam	Yapil	Bime
Afstand
RWY	11 / 29	17 / 35
Lengte RWY	1957 ft	1721 ft
Altitude	4305 ft	4493 ft

Klaar voor vertrek op Kubipkop

De eerste vlucht gaat van WAOY (Kubipkop) naar WAJK (Kiwirok)

Met dit soort sceneries (incl. realistische bomen en struiken) voel je je direct een bush-pilot! 

 

 Na de landing op Kiwirok. Eén van de weinige bush fields met een asfalt RWY.

  En nu geland op WAZO (Okhida)

Onderweg naar Yapil (WAUC).

Indrukwekkend vergezicht nadat we over een bergkam vlogen! 

Het weer kan hier in enkele minuten veranderen en dan wordt je ook gelijk geconfronteerd met het grote probleem van Bush-flights: waar is mijn volgende vliegveld ??

 Na enig zoeken toch gevonden!  

 On final.

En nog juist tot stilstand gekomen op het eind van de RWY, waarachter direct het oerwoud weer begint.   

 

De prachtige sceneries dragen goed bij aan de Bush-flight ervaringen. 

En weer klaar voor vertrek naar de volgende bestemming (met de laaghangende bewolking zal dat weer een mooie uitdaging worden)

  

 Na de landing bij het dorpje Yapil met een behoorlijk lange RWY (1970 ft)